Чё новенького? Опросил я вестибюлярную аппаратуру. -9.2 -0.7 +1.085
Чёто шибко шкалит. Сравниваем с предыдущими сохранёнными состояниями, демпфируем немного, акселерацию высчитываем и экстраполируем кривые динамики.
Правый глазомер зачесался. Включаем стиратель, увлажнитель-очиститель и моргаем. Один цикл дворниками достаточно...
Левый замылился. Но картинки продолжают поступать. Вырезаем слепые пятна, совмещаем в стерео.
Плюс опять же сопоставляем с предыдущими кадрами, анализируем.
Звуковой сигнал пока без изменений, так, шумы.
Ещё матрица от кожной поверхности, многомерная по давлению, температуре и чему-то ещё непонятному колбасит осязанием, надо сканировать да учитывать.
Давление не грубое, так, судя по всему гравитация не шибко изменилась, это просто лёгкий ветерок подул!
И что в итоге получается?
Представляем ориентацию тела в пространстве.
А! Так мы ж балансируем, падаем. Ой, забыл, отвлёкся.)) Надо скорее ровнять эту двухметровую двухногую каланчу. Смещать центр тяжести.
Надо срочно подать +5 мкв в канал-нерв...
Какой!? Тут целый коммутатор-распределитель этих... А подписей нету чтоб "В руки" "В ноги" и прочее, на каждую мышцу.
"На сокращение" или "на растяжение"?
Да не одну-единстенную мышцу. Тут синхронно оркестром надо.
Как же перемычки расставить? Вот есть карта ветвлений. Надо глянуть методичку, там уже прописаны типовые ситуации и рассчитаны оптимальные принципы управления, а кое-где указаны конкретные сигналы чего-куда.
Надо скорее реагировать! Падаем!
Уф, справился.
Рано расслабляться. Согласно последним данным с датчиков.. перекос обратно.
А чего стоим!? Всё равно шатает. Идём!
Надо проверить уровень топлива. Указателя одного нормального нет! Куча данных есть. Ну много не мало.
Не зайти ли на заправку?
Желудок-топливореактор наполнен.. взяли закинули дешёвое топливо и низкооктановое пойло... Эх, а надо бы следить за качеством лучше!
Резонатор урчит. В катализаторах шуршит. Отстрелы из... ой извините.
Полагаю, дальность хода до слива отстоя... Ещё приличная, но как бы не прорвало-приспичило.
Не на трассе, а в городских условиях, где расход больше? Не считал точно; от стиля движения зависит..
Давление обменника?
Сколько клапанов в сердце? Пусть дохленькое-малолитражечное, не суперкар, но.. высокие обороты можно выжать и всё отдельно регулируется как положено в стоящем оборудовании у профессиональных пользователей, все фазы, опережение, подьём.
Нехватало ещё каждый такт инициировать и подстраивать...
Малый контур, большой.
Работает. Не трожь. Но...
Само - может вдруг заглохнуть!!!! Пилот-механик обязан кормить-топить-кочегарить, вовремя диагностировать и лечить.
36.6? Нет. Всюду разное!
Состав газов.. Смотрим данные с носоглоточных рецепторов и лёгочных лямбд. Опять дрянь, кпд маловат. Надо бы эффективнее.
Температура на вдохе и выдохе, влажность. Надо всё знать, всё учитывать, дабы лучше рулить. Вовремя утепляться, подсос тянуть..
Автоматика новомодная и ненадёжная, для слабаков! Расширения сосудов всякие, микроэлектроклапана, тьхфу, всё клинит и глючит, от нашего топлива засоряется.
Механика и ручной контроль всего - наше всё.
Чтоб на ручнике тупить!? Жизнь продлить? Чтоб резче срываться-ускоряться. Не надо мне тут про то что роботизированные автоматы быстрее..
Открываем, открываем воздухозаборник... Наддуваем.. Да турбина уже раскручена. Через ноздри слабовато.
Вроде прогрелись, показатели лучше.
Аэробный\анаэробный гликолиз.. Ускорительные конденсаторы под бустпроцессорами, контроллеры дренажа кислоты, многоточечный гоночный впрыск закиси адреналина,
ну не вручную же следить. Нее... Всё контролировать - так всё!
Тахометр? Спидометр?
Чакра № .. 10 в 25 об\мин, поток гигаватт, эфирный конус на... ой как
Так, другие тоже.
Биополе накачивается и раздувается. Молнии вокруг пошли.
Суммарная тяга.. ну хоть что-то доступно на физике, до нескольки киловатт.
Всё ещё стоим. Дым идёт? Ап-ап Ррррр рр отсечка! Можно и больше.. да всё впустую. Барахлит, но уверенно пойдёт-повалит! Ты ж управляешь или как?
Трогаемся! Пора!